Как новичку выбрать гусеницу на мотоцикл

1. Что такое сноубайк и зачем он нужен

Сноубайк — это мотоцикл, переоборудованный для езды по снегу.
Вместо переднего колеса ставится лыжа, а вместо заднего — гусеничный блок.
Используется для:

• активного отдыха (фрирайд, прогулки по снегу, катание в горах);

• работы (патрулирование территорий, охота, рыбалка, доставка грузов в снежных условиях);

• спорта (сноубайк-кросс, фрирайд-гонки).

Преимущество — маневренность и скорость, близкие к мотоциклу, но с проходимостью снегохода.

2. Основные узлы комплекта

1. Гусеничный модуль (track kit)

   • Гусеница (длина, ширина, шаг грунтозацепа).

   • Рама с натяжным и ведущим колесом.

   • Система амортизации и подвески.

2. Лыжный узел

   • Лыжа (пластиковая или композитная) с направляющими.

   • Крепление к вилке мотоцикла (адаптеры).

3. Адаптеры и переходники

   • Для крепления к раме и маятнику.

   • Индивидуальны под модель мотоцикла.

4. Приводная цепь и звёздочки

   • Специальные передаточные числа для работы в снегу.

5. Тормозная система

   • Диски/суппорты, рассчитанные на зимние условия.

3. На что обратить внимание при выборе

4. Отличия моделей

1. Универсальные комплекты

   • Подходят под большинство эндуро и кроссовых мотоциклов.

   • Средняя цена, базовая проходимость.

   • Пример: Camso DTS 129, Timbersled Riot.

2. Спортивные

   • Лёгкие, с узкой гусеницей и жёсткой подвеской.

   • Предназначены для прыжков, скоростных заездов.

   • Пример: Timbersled ARO 120 SX.

3. Утилитарные/туринговые

   • Широкая длинная гусеница, мягкая подвеска.

   • Максимальная проходимость в глубоком снегу, но меньше маневренности.

   • Пример: Yeti Snow MX 137, Camso DTS 137.

5. Пример бюджета (рубли)

💡 Итого:

• Новый комплект с установкой — ~380 000–740 000 ₽.

• Б/у вариант — от 210 000 ₽, но нужно проверять износ гусеницы, амортизаторов и подшипников.

6. Нюансы эксплуатации

• Не все мотоциклы выдерживают постоянную работу с гусеничным модулем — нагрузка на двигатель и коробку возрастает.

• Желательно доустановить радиаторный вентилятор, так как в снегу охлаждение хуже.

• Масло менять чаще (в 2–3 раза быстрее, чем летом).

• После каждой покатушки проверять натяжение гусеницы, смазывать подшипники и очищать от льда.

7. Мой совет при выборе

• Если вы хотите кататься активно и быстро — берите лёгкий спортивный комплект с гусеницей 30–38 см.

• Если приоритет — глубокий снег и утилитарка — выбирайте длинную и широкую гусеницу (40–51 см).

• Если планируете одну установку на зиму и минимум обслуживания — ищите модели с простыми адаптерами и закрытой цепной передачей.